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关闭窗口 最主观的因素就是很多信息化系统的成本费用比较高昂，中小型的企业起点低，在市场缺少有适合中小型企业的信息管理系统。多数的开发商认为，低端的物流信息系统不具备开发价值。
二、我国缺乏自主知识产权研制开发的系统。
在现目前来讲，我国与国际同行的研发能力有一定的差距，物流的信息化系统相对来说比较混乱复杂，很难得实现信息共同享有和互相连通。我国对当今电子商务网站只完成了信息发布和网上议价，而针对运输、生产等相关环节网信共享建设，却很落后。如果谁解决了传统的物流和网上物流、网交之间的配合协调，那么他就是未来这个市场的主导者。
三、信息管理系统是软件开发商难以盈利。
管理软件个性化的需求和批量生产难以统一，因此造价成本高。怎样规范技术方面模式和开发模式是关键，必须加强服务咨询，从而满足客户个性化的需求。
四、基础信息和公共平台的发展比较缓慢。
对于全球定位系统和地理信息系统来讲，技术上面的服务在大企业应用为百分之二十左右，在中小企业来说基本上是空白的。服务应用少，对于整个行业整合来说相对很困难。
五、信息化物流暂属空白。
在我国，信息化物流的发展还需要一个培养的过程，不轮是人才、需求和管理都是一个过程。
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