打印本文 
关闭窗口 2.广州UPS国际快递（全球联运，空运高速稳定，大货特惠价收货中...）
3.广州EMS国际快递（中国邮政EMS联合快运，大小包裹、牌子仿牌、部分禁品可寄，常年打折）
4.深圳TNT国际空运快递（时效、价格比较平均）
5.广州FedEx联邦国际货运公司（大货价格优惠）
6.香港国际空运（优势：仓位足,运力强势,价格低，免报关商检费,可接仿牌敏感货出口.劣势：客人机场自提清关）
7.海运集装箱专线（优势：大货价格低，可走液体等禁品，劣势：时效长、要港口自提、要交港口费、报关费等费用，建议：大货才选择）
海口港
海口港口基本资料 中文名称: 海口 英文名称: HAIKOU 州:亚洲 航线: 澳新 国家:中国 港口代码: CNHKO 港口缩写: HAK 经纬度: 20°1’0”N,110°21’0”E 时区: -8：00 锚地: 20-05-03N 110-16-30E 泊位吃水:海图号: 海口港口详细资料
FUEL:AVAILABLE (INCL.MACUN AND XIUYING) 中国海南特区最大海上门户，与内陆沟通的要津。位于该岛东北岸，临琼州海峡。大陆雷州半岛海岸港15海里，至湛江港125海里，东北距广州港324海里，西北至北海港128海里，西至海防港220海里。港口分海港和和河内港两部分。海港位于市西秀英村附近，又称秀英港。50年代先在港南陆岸建成千吨级直立式客、货泊位两个和两侧的驳船码头，70年代又将东防波堤西侧加宽，建成3000吨级的直立式杂货泊位三个和相应的仓库等设施。改革开放的80年代又在东突堤北端沿北防波堤向西伸展，建成3个5000吨级杂货泊位和一个3000吨级客运泊位。1988年海南省建立后，在港口北部建成万吨级泊位2个，年设计能力70万吨，1992年3月建成并通过交通验收。到1992年底秀英港区已有万吨级泊位2个和5000吨泊位3个，3000和1000吨级泊位各4个，共计大中小泊位18个。秀英港区之西约30多公里的马村附近，一个2万吨级煤炭泊位已建成使用，另一个2万吨级成品油泊位和1个3.5万吨级原油码头。海口内港位于市北海甸河河口，原是海南最早的出入口渡口，目前，正在海甸河河口筑堤建港，现有千吨级泊位2个，500吨级以上泊位6个。“八五”期间建成的2万吨级以上深水泊位，预计该港区建有5个泊位，形成以集装箱为主的港区。预计到2005年吞吐量可达3000万吨。
打印本文 关闭窗口