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作者:佚名    国际空运来源:本站原创    点击数:    更新时间:2011-4-28    返回首页
外资公司、国有企业和民营企业将逐步形成三足鼎立格局
?? 国外的大公司,该进来的都已经进来了,比如, DHL 、 FedEx 、 Shenkers 、 Eagle 、 Bax 、 Nippon等。他们都是以中外合资的形式进入中国市场,有的企业合作得非常默契,即使政策允许外资独资了,他们也不会放弃中国的合作伙伴;有的合资企业可能要随着政策开放对合作方式进行战略性调整,转变成独资公司。届时,中外合资企业、外方控股企业和外商独资企业将成为中国市场一道靓丽的风景线。国有货代企业将是中国市场的主力军。中外运、中远、中海、中铁、中邮等大型国有企业正积极地抓住市场经济发展机遇,由传统的货代企业向现代物流企业转型,努力打造出具有国际竞争能力的国家队。民营企业是最具有活力的新生力量。党的十六届三中全会《决定》再次鼓励非公有经济的发展,不久就会涌现出一大批民营货代和物流企业,他们产权清晰、轻装上阵、体制灵活,具有强大的生命力。因此,外资公司、国有企业和民营企业将很快发展成为三支劲旅,在中国的货代和物流市场激烈角逐,逐渐形成三足鼎立之势。
?? 货代物流市场潜力巨大,将继续成为投资热点
?? 中国独特的经济形态给了货代和物流市场独特的投资机会。中国国内生产总值已经位居世界的第六位,到 2020 年,中国的国内生产总值将比 2000 年要翻两番,预计要达到4万亿美元。中国的外贸进出口总额也将翻两番,预计能够达到2万亿美元。中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂,这样中国就会变成世界物流集散中心。因此,中国货代和物流市场的巨大潜力不言而喻。另一方面,中国货运物流的基础设施比较差,亟待改善和提高。政府层面也在积极做物流区域规划。比如,珠江三角洲物流规划和长江三角洲物流规划。各地方政府也非常重视物流规划,兴办物流园区。这些情况说明一个现象:货代和物流市场仍将成为中外投资者追捧的“靓女”,继续成为投资热点。
亚洲(东南亚)
    香港 USD40/20GP USD80/40GP USD80/40HQ
    釜山 USD50/20GP USD100/40GP USD100/40HQ
    东京 名古屋 大阪 横滨 USD100/20GP USD200/40GP USD200/40HQ
    巴生港 新加坡 曼谷 马尼拉 USD300/20GP USD600/40GP USD600/40HQ
    雅加达 海防 胡志明 泗水 USD350/20GP USD650/40GP USD650/40HQ
    吉大港 加尔各答 USD800/20GP USD1300/40GP USD1300/40HQ
    那瓦什瓦 USD550/20GP USD950/40GP USD950/40HQ
    科隆坡 USD500/20GP USD800/40GP USD800/40HQ
    马德拉斯 USD575/20GP USD1050/40GP USD1050/40HQ
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